Немецкие и голландские журналисты указывают на причастность к трагедии 53-й зенитно-ракетной бригады РФ. "Бук", которым, скорее всего, и был сбит самолет с 297 пассажирами на борту Пассажирский Boeing-777 Малайзийских авиалиний рейса MH17, который сбили 17 июля 2014 года в небе над донецкой областью пророссийские боевики в котором погибли 297 человек, потерпел крушение от выстрела зенитно-ракетного комплекса "Бук М1".
Эту установку привезли из российского Курска. Об этом свидетельствуют данные расследования, которое провела организация журналистских расследований "CORRECT!V", пишет "Украинская правда". Читайте также: Журналисты разыскали главного свидетеля пуска ракеты "Бука", которая сбила малайзийский Boeing По данным немецких и голландских журналистов, на позиции, с которых обстреляли Boeing, "Бук" доставили бойцы 53-й зенитно-ракетной бригады с целью защиты российских танковых дивизий, которые воевали на украинской территории без опознавательных знаков. В отчете Комиссии по безопасности инфраструктуры и транспорта Нидерландов указывается, что самолет был поражен множеством объектов, обладали высокой энергией". Эти объекты поразили самолет сверху и спереди на столь высокой скорости и с такой силой, что разорвали судно на части.
Эксперт, имя которого не указывается в расследовании, заявляет:
"Никаких сомнений, что рейс MH17 был сбит ракетой. И эта ракета была выпущена с земли, а не со штурмовика". "Если это была зенитная управляемая ракета, это мог быть только "Бук М1", убийца самолет, разработанный в СССР. В сельской местности Украины не установлены системы ПВО", – говорится в расследовании.
В расследовании также отмечается, что версии причины катастрофы, озвученные Россией в ответ на обвинения в причастности к катастрофе – "рейс мог отклониться от заданного маршрута и оказаться на расстоянии 3 км от украинского штурмовика" и обнародованы вроде снимки с бригадой "Бук" украинской армии неподалеку от с.Зарощенське – не подтверждаются. Читайте также: 289 из 298 жертв авиакатастрофы Boeing 777 идентифицированы Данные британской разведывательной команды Bellingcat.com указывают на то, что в день катастрофы Boeing – 17 июля – машина "Бук" проехала по донецкой дороге №21, оставила Донецк примерно в 11 утра. "Ее перевозят на грузовой платформе с белой кабиной.
Фотограф французского журнала Paris Match сделал снимок из движущегося автомобиля. Он был близко и отразил боковую часть "Бука" – его идентификационный номер и другие опознавательные знаки небрежно закрашены. На грузовой платформе с "Буком" – номер телефона. Она принадлежит компании по аренде машин в Донецке. Владелец компании позже сообщил, что его машина была украдена в июне пророссийскими сепаратистами", – говорится в расследовании.
Автовоз с "Буком" продолжил свой путь Донбасом. В тот же день он был вновь зафиксирован в Зугрэсе. Позже пешеход сфотографировал его с заправочной станции в Торезе. Огневая установка комплекса "Бук" достигла Снежного, где ее сняли с платформы. На другом фото -"Бук" с четырьмя ракетами уже самостоятельно едет сквозь Снежное. Расследователи Bellingcat пришли к выводу, что самоходная огневая установка с идентификационным номером "3*2", сфотографированная в июне среди военного конвоя, следовавшего из Курска в направлении украинской границы, – тот же "Бук", что был снят Paris Match на Востоке Украины. До конвоя входил командирован отряд 53-й зенитно-ракетной бригады, которая базируется в Курске. В конце июня конвой въехал на территорию Украины. "(Один) сержант 53-й бригады был особенно активен в сети, опубликовав множество фотографий своего отряда на странице "ВКонтакте". Его имя – Иван Краснопрошин. Позже Краснопрошин и другие военные были "неожиданно уволены из армии", – говорится в расследовании.
"Остается мало сомнений в том, что 53-и российская бригада ПВО из Курска заняла позицию в Снежном на Востоке Украины в тот роковой день". По данным СМИ, сепаратисты установили систему ПВО на севере Снежного. Эта информация соответствует и спутниковым снимкам, опубликованным посольством США в Киеве. На вопрос расследователей, кто мог выпустить ракету с "Бука", все эксперты, в том числе и бывшие солдаты 53-й бригады ПВО в Курске – согласны, что сепаратисты не в силах использовать "Бук". "Нет сомнений, что приказ стрелять по MH17 дал российский офицер", – заключают авторы расследования. Как отмечает военный эксперт, имя которого в расследовании не называют, "Бук М1" обнаруживает цель с "активным радаром": он излучает свой собственный зондирующий сигнал и принимает его отраженным от цели.
При этом радар "Бук" не может точно определить тип самолета-мишени – это боевой самолет или пассажирский. "Присущие советским ПВО технические недостатки уже приводили к фатальным последствиям в прошлом. В 2001 году ошибочный запуск ракеты "Бук" стал причиной катастрофы: украинский морской флот ошибочно поразил российский гражданский самолет во время военных учений в Крыму. Совет нацбезопасности и обороны Украины признал, что самолет был сбит и приняла меры: Украина законсервировала все свои "Буки" на 10 лет", – напоминают авторы расследования.
источник: ТСН