Президент України Петро Порошенко запустив оновлений механізм відповідальності за порушення правил зупинки, стоянки та паркування транспортних засобів шляхом введення фото-, відеофіксації правопорушень, передає Корупція.Інфо


Підписаний главою держави закон №5364 дає більше повноважень контролюючим структурам щодо притягнення до відповідальності автомобілістів, що перешкоджають дорожньому руху та займають місця для паркування, на які вони не мають права.

Зібрали десятки найбільш вагомих змін.

1. Введено режим фотозйомки або відеозапису

Поліцейські і уповноважені містом інспектори зможуть фіксувати деякі порушення в ручному режимі за допомогою технічних засобів в спеціальній захищеній програмі. На зроблених кадрах буде автоматично відображатися дата, час і координати місця порушення. На основі цих доказів буде накладатися грошовий штраф.

2. З'явилася можливість виписувати штраф, навіть якщо водія-порушника немає на місці

Власники автомобілів отримують "листи щастя" за порушення, зафіксовані в автоматичному або відеорежимі (фото режимі). Йдеться про порушення: правил зупинки, стоянки та паркування транспортних засобів, зокрема, несплаті вартості послуг з паркування або парковці на місцях для інвалідів особами, які не мають такого права. Це означає, що більше не потрібно особистого спілкування поліцейського з порушником. При цьому надання власником копії договору оренди, лізингу, найму автомобіля не буде підставою для звільнення його від відповідальності.

Популярне: «Люди падали замертво там, де їх заставала смерть»: З'явилися подробиці загадкової загибелі 5 чоловік на Дніпропетровщині

 
3. Засновано нову посаду – інспектор з паркування

Найнятий місцевою владою і відповідальний за виписування і стягнення нових штрафів з порушників. Такі працівники зможуть знімати на фото і відео, і ці кадри стануть підставою для штрафу.

4. Затверджено перелік з 17 причин для евакуації автомобіля

Крім поліцейських, право на це отримають інспектори з паркування. Евакуація також фіксується на фото або відео.

5. Містам дали право впроваджувати автоматизовану систему контролю оплати парковки (АСКОП)

Яка отримує інформацію про надходження оплати будь-яким зручним для водіїв способом, і ці записи доступні інспектору, який бачить – хто оплати, а хто не сплатив.

6. Знайшлася управа на деяких "євробляхерів", користувачів авто з іноземною реєстрацією

Якщо зареєстровану за кордоном машину ввіз громадянин України, то штраф за порушення буде відправлений на його адресу. Якщо ж транспортний засіб ввіз іноземець, постанова про адміністративне правопорушення йому вручать прикордонники при виїзді з нашої країни.

7. Потрапили під фіксацію автомобілі-двійники

Якщо власники транспортних засобів отримали штрафи за чужі порушення (на авто з тими ж номерами), то зможуть оскаржити постанови в судовому порядку і подати в поліцію заяву про розшук і затримання машини-двійника. Такі авто буде затримувати патрульна поліція.



8. Виписана процедура арешту транспортних засобів за порушення пакування

При несплаті штрафу протягом 30 днів справою займеться виконавча служба, автомобіль заарештують і затримають на одному з постів поліції, обладнаних спеціальним радаром. Щоб забрати машину, доведеться сплатити штраф у подвійному розмірі. Причому розщедритися потрібно буде того, хто реально користується машиною, а не обов'язково власнику. Тому конституційні права людини, згідно з якими не може бути покараний невинний, дотримуються.

9. Передбачена знижка

50% за оплату штрафу в 10-денний термін після відеофіксації порушення і отримання постанови про адмінпорушення.

10. З'явиться сайт з інформацією про випадки заочного залучення до відповідальності за вказані порушення

Тут можна буде знайти такі дані: постанова про притягнення до відповідальності, матеріали фіксації обставин порушення, квитанції з реквізитами для сплати штрафу.

Примітка

Транспортний засіб суттєво перешкоджає дорожньому руху, якщо:

1) поставлено на проїжджій частині в два і більше рядів;

2) розташоване в заборонених Правилами дорожнього руху місцях зупинки або стоянки, а саме:

а) на залізничних переїздах;
б) на трамвайних коліях;
в) на естакадах, мостах, шляхопроводах і під ними, в тунелях;
г) на пішохідних переходах і ближче 10 м до них з обох боків, крім випадків зупинки для надання переваги в русі;
г) на перехрестях та ближче 10 м від краю проїжджої частини при відсутності на ній пішохідного переходу, за винятком зупинки для надання переваги в русі та зупинки проти бокового проїзду на Т-подібних перехрестях, де є суцільна лінія розмітки або розділювальна смуга;
д) на проїжджій частині, де відстань між суцільною лінією розмітки чи протилежним краєм проїзної частини і транспортним засобом, що зупинився, менше 3 м;
е) ближче 30 м від посадкових майданчиків для зупинки маршрутних транспортних засобів, а при їх відсутності – ближче 30 м від дорожнього знака такої зупинки з обох сторін;
е) ближче 10 м від позначеного місця виконання дорожніх робіт і в зоні їх виконання;
ж) у місцях, де буде неможливим зустрічний роз'їзд або об'їзд транспортного засобу, що зупинився;
с) ближче 10 м від виїздів з прилеглих територій і безпосередньо в місці виїзду.

3) своїм розташуванням унеможливлює рух інших транспортних засобів або створює перешкоду для руху пішоходів, в тому числі осіб з інвалідністю на спеціальних засобах пересування і пішоходів з дитячими колясками;

4) розташоване на виділеній смузі для руху громадського маршрутного транспорту;

5) розташоване на позначеної відповідними дорожніми знаками та / або дорожньою розміткою велодоріжці;

6) перешкоджає руху або роботі снігоприбирального і іншого технологічного комунального транспорту в разі введення надзвичайного стану або в разі оголошення окремої місцевості зоною надзвичайної екологічної ситуації;

7) порушує схему паркування транспортних засобів таким чином, що блокує проїзд по двом або більше смугах руху.