Проблематично пройти по улице и не заметить, что тротуары, газоны, бордюры, проезжие части вполне и полностью заставлены машинами.
Пока они мирно стоят и никого не затрагивают, мы не слишком возмущаемся такому положению вещей, но, когда припаркованные машины препятствует проезду других транспортных средств, мы начинаем поднимать шум. К сожалению, дальше криков, ругани и споров дело не зайдет. Как бороться с неразумными водителями и бороться за свое пространство?
В последнее время эта тема особенно беспокоит. Приведу в пример пару случаев. Ехала машиной, спускалась с улицы Замарстыновской к «Добробуту» и попала в пробку. Будто ничего неожиданного в том, что во Львове пробки, но мы вообще не двигались. Сначала начала обвинять во всем трамваи, которые стояли впереди, а затем, обогнав колонну из машин, поняла, что електротранспорт сам страдает от гореводителей. Причина пробки – неправильно припаркованный "лексус". Обычные авто могут объехать, а вот трамвайные рельсы не сдвинешь. Почему водители позволяют себе такое поведение? Мало того, что этот "лексус" тормозит движение на дороге, он еще и создает предпосылки для аварийных ситуаций. Обгоняя по встречной, можно было испытать лобовое столкновение. НЕ обгонять тоже не вариант. Все спешат. Если бы это был единичный случай, то не все было бы так катастрофически. На следующий день я ехала на трамвае вверх по улице Генерала Чупринки и попала в подобную ситуацию. Только на этот раз пришлось идти дальше пешком. Почему я должна выходить преждевременно, когда оплатила проезд? В то же день у Русалки Днестровской я была свидетелем того, как трамвай сигналил минут десять, чтобы "лада" освободила дорогу. Мои друзья и знакомые также часто рассказывают, как не доехали до места назначения из-за бессознательных водителей. Наболело и надоело. Невозможно терпеть это и страдать от тех, кто паркуется, как идиот!
Заграницей на подобные выходки на дорогах активисты реагируют сразу: наклейка на стекло с ругательствами в адрес водителя. Пускай знает, что нормальные люди так не паркуются. Объясняют тем, что один раз срывая, оттирая и отмывая следы от наклейки, владелец авто в следующий раз подумает, уместное ли место для паркинга он нашел. Если по-хорошему не понимают, то применяют силу: царапают дверцы, отламывают зеркала, разбивают фары. В Украине также есть те, кто борется за свободные бордюры, но их сравнительно гораздо меньше.
Активность, гражданская позиция – очень хорошо, но советую быть осторожнее. За нарушение правил стоянки согласно Административному кодексу водитель оплатит штраф 255 гривен, а за повреждение чужого автомобиля можно попасть и под статью Уголовного кодекса. В соответствии со статьей 194 УК Украины, умышленное уничтожение или повреждение чужого имущества, причинившее ущерб в крупных размерах, наказывается штрафом до 850 грн или лишением свободы до трех лет. Я понимаю, что бороться с нарушителя надо, но не ценой собственной свободы. Они этого не заслуживают. В ГАИ советуют обращаться к местным властям с просьбами создания дополнительных мест для парковки. Поможет ли это? К сожалению, сегодня штрафы за запрещенную стоянку почти не работают. Руководствуясь законодательством, работники ГАИ выписывают их только тогда, когда за рулем находится водитель, но в таких ситуациях никого в машине нет. Гаишники никогда не ждут владельцев автомобилей. Им не выгодно тратить свое время на ожидание. В Европе власть обустраивает подземные и надземные паркинги, назначает высокие денежные взыскания в случае нарушения, ограничивает стоянки в центральной части населенного пункта. Граждане и сами поддерживают разнообразные акции, чтобы разгрузить автомобильное движение. Инициативные жители предпочитают не только заниматься расклейкой наклеек-предостережений, но и лоббируют изменения в законы. К сожалению, сейчас законодательство предусматривает почти беспрепятственную парковку где угодно. Итак, в решении этой проблемы должны быть инициативы и снизу, и сверху.
Помни, что сегодня ты прошел мимо, а завтра ты уже не проедешь, потому тебе перекроют движение.
Автор: Валентина Рущак
