Ежегодно на дорогах Украины в ДТП погибает около пяти тысяч человек. Примерно столько же погибших за год войны на Донбассе насчитала Организация объединенных наций. В Европе по смертности в ДТП мы традиционно среди лидеров. Среди главных причин – уникальная отечественная практика «покупки» водительских удостоверений без обучения и экзаменов. Об этом водители говорят повсеместно. Мы же не ограничились разговорами – проверили собственноручно.
Журналист Следствия.Инфо спокойно учился в одной из ровенских автошкол, аж как-то утром староста группы сообщил, что для беспроблемной сдачи экзаменов нужно скинуться. 1 200 гривен нужно заплатить инструктору.
У него же – уточнять все детали. Во время урока вождения журналист расспросил, как все пройдет, если заплатить. Он зафиксировал разговор с инструктором на диктофон.
В учебной группе 30 человек. Если скинутся все, в распоряжении инструктора будет 36 тысяч гривен. По нашей информации, деньги сдала большая часть группы. Экзамен сдают в Центре оказания услуг ГАИ – бывший МРЭО. Понятно, что часть этих средств осядет там. Если можно получить права без экзамена, то можно их просто купить, вообще не учась? Спрашиваем у инструктора. Да без проблем, говорит он. Чтобы разоблачить не только посредника, но и вся коррупционная цепочка, включительно с работниками ГАИ, и зафиксировать эти доказательства должным образом, мы неофициально обратились к знакомому в милиции. Он объяснил нам, что инструктора они, возможно, и задержат при передаче средств, а вот гаишников – никак. По его словам,
Отдел внутренней безопасности милиции может предупредить коллег из ГАИ. Понятно, что такой вариант не позволил бы разоблачить ключевых участников схемы.
Посоветовавшись с юристами, мы решили самостоятельно зафиксировать все этапы преступной схемы. Приобретя права водителя. Посредником выступил журналист Следствия.инфо, а псевдозамовником согласился стать ровенский активист из Общественной сети «Опора» Сергей Сабо.
Сергей никогда не учился в автошколе и прав не получал. Когда он собрал нам все необходимые документы, мы договорились о встрече с инструктором. Журналист зафиксировал передачу средств скрытой камерой. В условленном месте инструктор Василий Комар забрал документы и деньги. Да еще и сделал скидку. Согласно договоренности, права Сергей должен был получить за месяц. Он не сдавал экзаменов, не знает пдд и не умеет водить авто. Единственное, что от него попросили – лишь раз прийти в Центр ГАИ, чтобы работник его сфотографировал. Что мы и сделали.
Нас встретил инструктор Василий Комар, показал, где нужно подписаться, рассказал, где Сергей учился – на тот случай, если спросят, и какие именно экзамены и в какой последовательности он вроде бы составил. На следующий день инструктор привез права – как и обещал. С момента передачи денег прошел месяц. Все как в аптеке. Для того, чтобы убедиться, что инструктор не обманул нас и не подсунул подделку, звоним к знакомому полицейского в Киев.
Он подтверждает – эти права есть в базе. Следовательно коррупционная схема получения прав такая: 1) Инструктор или другой посредник предлагает услугу и получает деньги и документы, далее: 2) покупает медицинскую справку на имя клиента; 3) договаривается с автошколой, где клиент вроде будет учиться и получит свидетельство; 4) договаривается с должностными лицами центра ГАИ, которые подтверждают сдачу экзаменов и выдают удостоверения.
Как результат, все участники схемы получают деньги, а клиент получает удостоверение водителя. Граждане же получают дополнительную опасность на дороге. По нашей информации, медицинских клиник и автошкол, через которые можно купить поддельные документы, много. Дилеров – таких, как инструктор Василий Комар, тоже немало. Ими могут быть не только работники автошкол, а страховщики или работники правоохранительных органов. Но единственные, без кого не обойтись в схеме, – работники Центров ГАИ, которые принимают экзамены и выдают удостоверения. На Ровенщине таких центров шесть. Мы идем в тот, который выдал права Сергею без экзаменов и каких-либо навыков. Спрашиваем у руководителя Центра, как так могло случиться.
За полчаса – пока группа сдавала экзамен – начальник Центра ГАИ вызвал руководство и успел пообщаться с подчиненными, отвечающие за оформление удостоверений. А таких людей на весь Центр ГАИ – двое. Отвечать на вопросы вызвали специалиста по регистрационно-экзаменационной работы Руслана Мозоли.
За полчаса – пока группа сдавала экзамен – начальник Центра ГАИ вызвал руководство и успел пообщаться с подчиненными, отвечающие за оформление удостоверений. А таких людей на весь Центр ГАИ – двое. Отвечать на вопросы вызвали специалиста по регистрационно-экзаменационной работы Руслана Мозоли.
Зрештою, керівництво пообіцяло розібратися, а незадовго перед виходом програми обласна міліція навіть розпочала службову перевірку.
Слідом за посадовцями ДАІ ми спробували зустрітися із організатором оборудки – Василем Комарем. Директор автошколи каже, що інструктор на уроці водіння. Стосовно продажу прав керівник або щиро дивується, або ж вдає здивування.
В то время, когда урок должен был бы кончиться, инструктор не появился. Мы звоним в него. Сначала господин Комар подтверждает свою личность, а потом начинает откровенно паясничать.
Мы посетили Дубенского районного спортивно-технического клубк Общества содействия обороны Украины. Сергей здесь впервые, хотя именно в этом клубе он вроде бы учился вождению. Объяснить, кто продал свидетельство об окончании заведения, нам здесь не смогли, ведь директор – в отпуске. Исполняющая обязанности – бухгалтер Валентина Петровна – говорит, что ничего не знает о такой практике. ООО Медицинский центр «Клиника имени Гальченко В.В.» – место, где Сергей якобы проходил медосмотр, расположенное в Киеве. Судя по веб-сайту, медицинские справки – это их основная специализация. И, очевидно, в клинике их выдают заочно – по крайней мере, в нашем случае. По телефонам, указанным на сайте, трубку не берут. Но клиника имеет лицензию, выданную Министерством здравоохранения.
Если бы на месте Сергея был наркоман или слепой – безразлично – у нас есть справка, что подтверждает – он может быть водителем. И даже те, кому не удалось или же не даже не приходило в голову купить права –не обделены вниманием коррупционеров. Кроме удостоверения за три с половиной тысячи, действует широкий спектр услуг. За 1200 гривен у хорошего инструктора можно заказать беспроблемную сдачу всех четырех экзаменов в автошколе, ГАИ, включительно с официальными платежами. За 350-500 гривен можно купить один из экзаменов в ГАИ. Два экзамена – вдвое дороже. Зато, если ты ничего не платишь, их можно составлять и три, и пять раз. На Волыни, как выяснили наши журналисты, ситуация аналогичная. Вот запись, как инструктор Луцкого автошколы говорит с группой о цене за сдачу экзамена «с первого раза»: Подобные коррупционные схемы до сих пор действуют по всей стране. И пока продолжается так называемая реорганизация органов Госавтоинспекции, по вине взяточников в погонах и без продолжают погибать и травмироваться люди. Мы написали заявление о преступлении в прокуратуру и надеемся, что всех участников схемы и виновных в ее существовании накажут. А руководство МВД, со своей стороны, сделает все, чтобы наконец сломать эту смертельно опасную коррупционную схему.