Время, когда человечество передвигалось исключительно пешком, прошло. На своих двоих ногах далеко не уйдешь, а на лошадях далеко не уедешь, поэтому приходится искать альтернативу – железную четырьохколесную альтернативу. Однако автомобиль не всегда упрощает жизнь, а наоборот может добавлять проблем. Каждый организм нужно подпитывать и машина не исключение. Она требует топлива, но нужен ли вам автомобиль с неизмеримым «аппетитом». Почему авто потребляет много топлива и как с этим бороться?
Когда вы решаете приобрести автомобиль, то, наверное, заранее рассчитываете свои доходы и расходы, чтобы адекватно оценить денежный баланс. Даже если по предварительным расчетам ваш кошелек позволяет удерживать машину, то не факт, что вы сможете «прокармливать» свое авто в дальнейшем. Реальный показатель расхода бензина или дизеля может изменяться и колебаться от паспортных данных. Эти данные относительные, однако, когда они меняются не в пользу кошелька автомобилиста, то водители начинают искать пути решения такой проблемы и способа снижения потребления топлива.
Для начала нужно выяснить и выделить причины увеличения расхода топлива.
Кроме объективных причин, есть и субъективные. То, что детали ломаются и изнашиваются, приводит к технических проблем узлов и агрегатов. Это по механической части. К категории необъективных можно отнести человеческий фактор. Перегрузка авто, дополнительные настройки и тюнинг, слишком агрессивный стиль вождения на дороге также грозит увеличением расхода топлива.
Наиболее распространены технические причины:
1) Позднее зажигание. Смещение угла опережения зажигания увеличивает расходы бензина или дизеля на 1%.
2) Промежуток в свечах зажигания. Неправильно выставленный промежуток увеличивает расходы на 4%.
3) Заниженная температура охлаждения жидкости увеличивает расходы на 10%.
4) Износ цилиндропоршневой группы в середине из-за черезмерного пробега или длительного использования некачественного топлива в значительной степени увеличивает расходы.
5) Износ кривошипно-шатунного механизма влияет на снижение компрессии в цилиндрах, что в свою очередь снижает мощность мотора.
6) Износ сцепления приводит к перегазовування, что неизбежно увеличивает расход топлива.
7) Износ механизма газораспределения нарушает геометричность цилиндров, происходит потеря мощности двигателя.
8) Не отрегулированные углы установки колес влияют на поведение авто на дороге и угрожают экономичности.
9) Пониженное давление в шинах провоцирует высокое сопротивление и увеличивает на 3% расхода топлива.
10) Несвоевременная замена воздушного фильтра препятствует поступление воздуха в двигатель и увеличивает топлевный «аппетит».
11) Неисправность термостата приводит к колебаниям и сбоям температуры прогрева двигателя.
12) Загрязнение топливных форсунок препятствует полному и эффективному сгоранию топлива.
13) Нестабильная работа датчиков электронного управления мотором тоже повреждает мощность двигателя.
Субъективные факторы:
1) Перегрузка и отягощение авто.
2) Долговременные поездки с открытыми окнами на скорости более 50 км / ч ухудшает аэродинамическое сопротивление и увеличивает расходы на 4%.
3) Резкое ускорение или торможение сбивает нагрузки на двигатель.
4) Внешний тюнинг и обременения приводит к увеличению расходов за счет нарушений аеродиинамичности.
5) Работа радио и кондиционера нон-стоп требует дополнительного питания.
6) Использование жидкостей и масел, которые не поддерживает автомобиль увеличивает расходы на 10-15%.
7) Постоянное свет фар увеличивает на 5-10% расход топлива.
Устранить технические факторы не так сложно, но достаточно накладно для кошелька. На СТО все сделают за вас и исправят проблемы, которые образовались.
Относительно субъективных причин, то стоит только запомнить меры предосторожности и в дальнейшем не повторять ошибок. В противном случае, готовьтесь платить больше за бензин или дизель. Итак, вашего железного «коня» не обязательно "кормить" излишне, можно снижать его "аппетиты" и экономить таким образом.
Автор: Валентина Рущак