Росія намагається поширити свою агресію на все більше країн. І іноді робить це досить неочевидними методами.
У розмові з естонським телебаченням міністр закордонних справ Естонії Маргус Цахкна заявив, що Росія є відповідальною за виникнення проблем з GPS-сигналом в регіоні Балтійського моря-тепер літаки навіть вищого керівництва НАТО можуть просто рухнути і розбитися.
За словами Цахкни, ця ситуація виникла з моменту початку повномасштабного вторгнення в Україну, і за останні пів року стала особливо серйозною. Він також зауважив, що це питання впливає не лише на Естонію, а також на Латвію, Литву, Фінляндію, Норвегію, Швецію та Польщу.
«Якщо ми подивимося на діяльність Росії, то ця атака на GPS є частиною гібридної акції, яка порушує наше життя і порушує всілякі міжнародні угоди», — сказав Цахкна.
Відповідно до конвенції, до якої приєдналася і Росія, ніхто не повинен втручатися у роботу GPS. Але є безліч свідчень того, що збої йдуть з-під Санкт-Петербурга, Пскова і Калінінграда, заявив глава МЗС Естонії.
Також один із високопосадовців анонімно розповів Financial Times, що однією з версії глушіння GPS є те, що Росія прагне захистити Калінінград від можливих атак українських БпЛА.
Експерти зазначають, що останніми місяцями від глушіння GPS постраждало десятки тисяч цивільних рейсів. Така ситуація впливає й на всіх користувачів навігації в регіоні, а саме це перешкоджає сигналам, які використовують судна у Балтійському морі, що призвело до попереджень з боку флоту Швеції про безпеку судноплавства.
Нагадаємо, через перешкоди супутникової навігації з боку Росії постраждали тисячі рейсів авіакомпаній. Зокрема, було порушено 2309 рейсів Ryanair, 1368 рейсів Wizz Air, 82 рейси British Airways. Крім того, авіакомпанія Finnair призупинила польоти до Тарту на сході Естонії на один місяць через збої в роботі GPS.
