Львовская ОГА разработала предложения по оптимизации структуры ГП «Львовский облавтодор». Видение дальнейшего развития филиалов предприятия сегодня представила и.о. заместителя председателя облгосадминистрации Ирина Гримак во время совещания, которое провел председатель ОГА Олег Синютка с руководителями райавтодоров, сообщила пресс-служба Львовской ОГА, передает ИА Коррупция Инфо.

По словам Ирины Гримак, структура ГП «Львовский облавтодор» является слишком громоздкой, ведь насчитывает более десятка филиалов, и неэффективной. Это касается также и штата работников, среди которых около трети – руководящий состав.

«В структуре, которую мы предлагаем, останутся девять дорожных эксплуатационных участков, которые будут располагаться территориально. Это, в частности, позволит нам сосредоточить мощности и возобновить работу местных асфальтовых заводов, которые тоже будут входить в состав этих участков», – рассказала И. Гримак.

Также участки получат статус юридических лиц и смогут самостоятельно осуществлять хозяйственную деятельность. Это даст возможность руководителям не только выполнять заказ Службы автомобильных дорог, но и работать на заказ местных бюджетов или частных предприятий и получать средства за свою работу.

По убеждению председателя ОГА Олега Синютки такой подход сможет повысить эффективность работы дорожно-ремонтных предприятий. «Независимо от того, это предприятие государственной или коммунальной формы собственности, оно должно работать эффективно. И когда участки получат статус юридических лиц, руководитель сможет самостоятельно и своевременно решать хозяйственные вопросы, не ждут решения из Львова», – подчеркнул глава Области.



Предложения ОГА также предусматривают сокращение количества руководящего персонала – с 332 до 188 человек, изменения в структуре бухгалтерии. В целом, ожидается, что такие шаги позволят сэкономить на содержание одной штатной единицы около 33 614 грн. в год, что по всей Львовской филиала составит от 201 688 грн. до 268 917 грн. в год.