Спецслужби мінять на знищення Кримського мосту. Хоч зараз деякі ЗМІ поширюють інформацію, що через цей логістичний ланцюжок не переправляється частина критично необхідного забезпечення, однак у силах оборони з’явилась дуже цікава інформація. І зрештою фінальний залп по Кримському мосту стане кінцем для кремлівського лідера Путіна та його армії.

Слабкість Кримського мосту стала об’єктом уваги українських військових. Начальник Центру стратегічних комунікацій Сил оборони Півдня, Дмитро Плетенчук, підкреслив, що після певних подій, включаючи вдалий удар Служби безпеки України та Військово-морських сил по опорі мосту, його навантаження може виявитися занадто великим для того, щоб витримати його.

За словами Плетенчука, інформація про можливу недостатню міцність мосту підтверджується не лише спостереженнями військових, але й деякими публічними заявами з боку російських джерел.

«Росіяни відчувають хвилювання з приводу того, що міст може не витримати. Іноді їхні пабліки теж підтверджують цю інформацію. Вже була не одна офіційна заява від СБУ, що після вдалої операції СБУ й ВМС, в результаті чого було завдано удару по опорі Кримського мосту, подальша експлуатація залізниці в повному обсязі фактично унеможливлена», — пояснив Плетенчук.

Хоча ворог наразі не використовує міст у повному обсязі для логістики, його здатність перевозити військовий персонал та обладнання залишається, навіть у випадку, якщо експлуатація моста унеможливлена. Однак військовий зазначив, що спостерігалися ешелони з броньованою технікою, які проходили через міст, але це було «дуже давно».

«Наразі ворог не використовує в повному об’ємі цей інструмент для логістики, проте це не заважає йому перекидати особовий склад вантажівками або деякі зразки озброєння. Наприклад, причіпна артилерія може проїхати або оперативно-тактичний ракетний комплекс типу «Іскандер» теж може проїхати по мосту. Але ешелони з броньованою технікою там спостерігалися дуже давно», — зауважив Плетенчук.

Ці відомості роблять Кримський міст стратегічно важливим об’єктом для українських військових та ставлять питання про можливість його подальшого використання військами противника.

Також зауважимо, що раніше надходила інформація, що Росія переключила свої зусилля на використання сухопутних маршрутів в окупованому Криму для забезпечення своїх військ в Україні, оскільки Керченський міст став менш ефективним після серії українських атак. Аналіз супутникових знімків, здійснений аналітиками The Independent і Molfar, показав, що рух транспорту на мосту практично припинився.

На протязі трьох місяців майже не було жодного військового вантажного потягу, який би перетнув міст. Це свідчить про зменшення використання Керченського мосту для логістики військ Росії після атаки України на нього в липні 2023 року. Після цього події Росія перенесла увагу на використання сухопутних маршрутів через Тамань у Ростовській області для доставки військових ресурсів в окуповані території.

Аналіз також підтвердив, що Росія продовжує будувати нові залізничні лінії, щоб забезпечити зв’язок між Кримом і материковою Росією через Мелітополь, Бердянськ і Маріуполь. Ці маршрути, як вважають аналітики, становлять більшу загрозу, ніж нерухомий Керченський міст.

Старосєк припустив, що Україна могла б отримати вигоду, орієнтуючись на ці наземні маршрути, а не витрачаючи свої ресурси на Кримський міст.

«Саме ці шляхи наразі становлять більш серйозну загрозу, ніж непрацююча залізнична колія Кримського мосту. Західна допомога також повинна надаватися таким чином, щоб вона могла задовольнити потребу України в цільових активних точках постачання російських боєприпасів», – сказав він.