Підготовка до демонстраційних польотів та безпосередньо демонстраційні польоти відносяться до особливого, найвищого, ступеня складності.
Адже екіпаж має працювати на максимальних можливостях для того, щоб продемонструвати найкращі характеристики машини. На відпрацюванні такого польоту пілоти мають бути максимально зосередженими. На відео можна спостерігати, як на новому транспортному літаку Ан-178 були виконані крени 45-60 градусів, в окремих випадках, при виході на гірку, 90-120 градусів, перевантаження складало 2.2G.
Члени екіпажу: командир – Андрій Спасібо, другий пілот – Сергій Трошин.