На Південному напрямку Збройним силам України вдалося успішно ліквідувати три ворожі літаки Су-34 та здійснити удар у місті Армянськ.
За словами військового експерта, полковника запасу ЗСУ та льотчика-інструктора Романа Світана, ліквідація трьох ворожих Су-34 вважається складною операцією, яка закінчилась успішно для ЗСУ. Росія сама підтвердила втрати своїх літаків.
Світан зазначив, що подібні операції зі збиття ворожих Су-34 були. Таку операцію вдалося здійснити біля Авдіївки. Туди підтягли ЗРК С-300, який був у вимкненому режимі, тому росіяни його не бачили. Однак коли росіяни підняли в повітря свій літак, українці розрахували, що можуть дістати, збити його і швидко відпрацювали.
«За дальністю до Су-34 міг дістати С-300, якщо він стояв на березі. Або ж Patriot — у нього вдвічі більша дальність, ніж у С-300. Вони працюють із засідки. Не вмикають локатори, щоб російські льотчики не бачили, який працює комплекс, яка в нього дальність, щоб не сполохати ворога», — зауважив льотчик-інструктор.
Після того, як «бавовна» завітала до Армянська, ЗСУ вдалося зірвати логістичний шлях поставок із півночі Криму на лівобережжя Херсонщини. Однак у росіян є ще одна траса — зі Скадовська на Олешки, утім, дорога з Армянська справді зручніша, тому й користувалися нею частіше.
«Ми контролюємо і одну, і іншу дорогу. По Скадовську вже неодноразово прилітало. Є чим бити. Зокрема, HIMARS дістає до цієї дороги. Контролювати, що там відбувається можна і за допомогою БпЛА, і за допомогою супутникових знімків», — наголосив військовий експерт.
За словами полковника запасу ЗСУ, є в українців ракета, здатна виманювати ракети дорогого російського комплексу ППО С-400. Вона може формувати так звані фальш-цілі, розуміючи, на яких частотах працюють ворожі ЗРК.
«Датчик створення перешкод може стояти і на дроні. Усе залежить від механізмів підключення. Таким чином, один БпЛА за 10-15 тисяч доларів може витягувати ракети за мільйони доларів із російського С-400. Це не тільки теоретична ідея, а й така, яку можна практично виконати», — підкреслив Світан.
