Від початку повномасштабного вторгнення російські окупанти втратили 43 ударних гелікоптери Ка-52 “Алігатор”.
Про це повідомили в СтратКом ЗСУ в Телеграмі.
За деякими оцінками, у росії могло залишитися лише 25 таких гелікоптерів. Окупаційні війська будуть змушені експлуатувати решту КА-52 дедалі частіше, а значить – надійність гелікоптерів зменшуватиметься і вони ставатимуть легшими цілями для Збройних Сил.
«Окупанти мають усвідомити – Україна й надалі полюватиме за Ка-52. Це не питання “якщо”, а питання “коли” російські пілоти здійснять свій останній політ. У найкращому випадку вони можуть спробувати вижити після жорсткої системи катапультування», — йдеться в повідомленні.
Також там зазначили, що вихід є. Адже Уряд України стимулює добровільну доставку ударних гелікоптерів російськими пілотами на нашу територію, надаючи натомість 500 тисяч доларів винагороди і шанс на нове життя.
Додамо, з початку війни Росія втратила понад 20% своїх літаків і гелікоптерів через збої у системі, помилки пілотів, дружній вогонь та інші інциденти, що напряму не пов’язані із бойовими діями.
Експерти припускають, що значні втрати російської авіації під час навчальних або небойових завдань можна пояснити декількома факторами, і не в останню чергу недоглядом Росії в обслуговуванні своїх літаків, термінах навчання пілотів та дотриманні процедур безпеки.
Для аналізу, в якості базових цифр загальної кількості підтверджених втрат російської авіації, видання використало розвідку з відкритих джерел (OSINT) Oryx.
Крім того, Newsweek виявив десятки втрат, не пов’язаних з бойовими діями, на підставі повідомлень російських державних і місцевих ЗМІ, включно з деякими, які, ймовірно, не внесені до списку Oryx.
