Під час літніх відпусток мало помітною пройшла важлива новина. А саме – повідомлення про те, що корпорація “Богдан-Моторс”, яка раніше належала п’ятому президенту Петру Порошенку, оголосила про своє банкрутство.
Свою частку у цій компанії політик продав давньому другу – скандально відомому Олегу Гладковському, який раніше носив прізвище Свинарчук. В часи президентства Порошенка він обіймав посаду першого заступника секретаря Ради національної безпеки та оборони.
Про це пише журналіст Дмитро Гнап. Надалі подаємо в оригіналі.
Офіційно причиною банкрутства “Богдан-Моторсу” названі збитки у майже 3,5 мільярди гривень, які компанія отримала за підсумками роботи у 2020 році. Виявляється, поки ти при владі і можеш завантажувати підприємство свого друга мільярдними державними замовленнями, то у вас все в шоколаді.
А як тільки ти пішов з посади президента, а Гладковський-Свинарчук – з посади першого заступника секретаря РНБО, то ваше підприємство просто не може вижити в умовах ринкової конкуренції. Його продукція нікому не потрібна і вся ця автомобільна корпорація, як “Титанік” швидко йде на дно.
“Богдан-Моторс” фігурує в кількох кримінальних провадженнях
Насправді є ще одна важлива причина, чому власники “Богдан-Моторсу”, тобто оточення Порошенка, пішли на те, аби ліквідувати цю автомобільну компанію. Адже сьогодні вона фігурує одразу в кількох кримінальних провадженнях, які підходять до завершення і скоро будуть передані до суду.
Афера з санітарними автомобілями
Найгучніше з них. Це відома афера з постачанням нашим військовим санітарних автомобілів “Богдан” у 2017 році.
Коли Петро Порошенко був президентом, а Олег Гладковський відповідав у РНБО за армійські закупівлі, міністерство оборони без всякого тендеру підписало з “Богдан-Моторс” контракт на постачання армії великої партії медичних машин.
Загальна сума контракту і вартість кожного авто була офіційно засекречена, мовляв, військова таємниця. Втім моїм колегам вдалося дізнатися, що контракт був підписаний Міноборони на початку 2017 року, а перший зразок цієї машини “Богдан-Моторс” виготовило лише через пів року після підписання угоди.
Тобто військові купили у фірми Порошенка-Свинарчука кота в мішку – машину, якої ще не існувало в природі, але під яку вже виділили щедре бюджетне фінансування.
Ще у 2009 році автокорпорація Порошенка-Свинарчука отримала у державному “Укрексімбанку” кредит у мільярд гривень. Але в належний час за декілька років його не повернула.
Державний банк почав судову тяганину за стягнення цього кредиту, але коли Петро Олексійович став президентом, державний “Укрексімбанк”, який тоді вже очолювала людина Порошенка, раптом передумав судитися з “Богдан-Моторсом”. І дав компанії нечувану поблажку щодо погашення кредиту.
У Національному антикорупційному бюро побачили в цій історії корупційну змову, порушили кримінальне провадження, яке теж незабаром вже має бути завершене і передане до суду. Очевидно, що історія з банкрутством “Богдан-Моторсу”, з одного боку – логічний кінець олігархічного підприємства, яке паразитувало на державних замовленнях.
А з іншого боку – спроба Порошенком та оточенням сховати кінці у воду в численних кримінальних провадженнях. Та вивести цінні активи підприємства з-під арешту і подальшого примусового розпродажу.