У сучасній Росії назріває справжня катастрофа зі стратегічною авіацією, яка відображається на їх застосуванні потенційно загрозливих літаків, таких як Ту-95, здатних переносити ракети з ядерними боєголовками. Не виключено, що скоро ці літаки будуть розсипатись прямо у повітрі, і РФ залишиться без найважливішої частини ядерної тріади.
Анатолій Храпчинський, авіаексперт і заступник генерального директора компанії з виробництва РЕБ, розкриває ключові проблеми, з якими стикається російська авіація. Він вказує на обмежені ресурси літаків і намагання російської влади зберегти існуючий авіапарк через нестачу серійного виробництва нових моделей. Це обумовлено необхідністю забезпечення здатності здійснювати ядерні погрози проти Європи та інших країн.
Однією з ключових технічних проблем є авіаційна катапульта або пілон, на якому підвішуються ракети. Росія досі не вирішила проблеми, пов’язані з цією складовою, що походять ще з радянських часів.
Харапчинський також вказує на те, що багато літаків не є серійними виробами, що ускладнює модернізацію та ремонт техніки через відсутність стандартизації деталей між моделями.
Наприклад, літаки Ту-95МС, які були виготовлені ще у 80-х роках, зараз вже перебувають у стані серйозного зношення, особливо з урахуванням великої кількості годин роботи двигуна. Це призводить до скорочення кількості літаків, які можуть брати участь у масованих військових операціях.
Також додамо, що експерт Валерій Романенко зазначає, що ключ до зміни ситуації – здатність України відганяти ворожі літаки від пускових рубежів. Це змусить пілотів відмовлятися від виконання завдань через ризик збиття. Таким чинником можуть стати нові літаки F-16.
«Якщо пілоти Росії знатимуть, що їх виліт з великим шансом закінчиться збиттям, вони просто не будуть виконувати завдання. З квітня 2022 й аж до появи універсальних модулів планування та корекції їх авіація працювала лише з кабрування. Зараз вони мають змогу практично без лімітів бомбардувати прикордоння та лінію бойового зіткнення», — зазначив він.