Рада національної безпеки і оборони в п’ятницю, 19 березня, підтримала введення санкцій проти 19 компаній, що володіють ліцензіями в сфері користування надрами. ZN.UA провело опитування джерел в складі Ради, Апараті РНБО й Офісі президента і з’ясувало кілька значимих обставин прийняття рішення.
У ході засідання ім’я бізнесмена Павла Фукса не називалася жодного разу. Колишній журналіст і депутат, а нині член наглядової ради “Укрзалізниці” Сергій Лещенко стверджує, що саме цьому бізнесменові належать компанії, що опинилися під санкціями.
Доповідачем був голова Служби безпеки України Іван Баканов. Він згадував власника і співвласника цих компаній виключно як «громадянина Російської Федерації».
Голосуванню передувала досить палка дискусія. Голова Верховної Ради Дмитро Разумков зазначив, що якщо власникам цих компаній не оголошено підозри у фінансуванні тероризму, то вирішувати проблеми з їх діяльністю, законністю отримання ліцензій та адекватністю плати за них необхідно в судовому порядку, а не за допомогою санкцій.
На це друг Разумкова Іван Баканов відповів, що закон про санкції дозволяє застосовувати їх у разі загрози національній безпеці.
Джерело ZN.UA повідомляє, що Баканов заявив наступне: видані ліцензії є «сплячими», родовища не розробляються, держава зазнає збитків. За словами очільника СБУ, це можна трактувати як загрозу нацбезпеці.
Сумніви щодо безальтернативності санкцій висловили віце-прем’єр Олексій Резніков і генеральний прокурор Ірина Венедіктова. І дуже обережно уточнюючі питання, покликані ідентифікувати бенефіціарів, ставив друг Павла Фукса, міністр внутрішніх справ Арсен Аваков. Кому, як не Арсену Борисовичу знати, як могли бути частково передані бізнес-активи в тісному колі.
З 21 члена РНБО на засіданні були присутні 18: двоє перебували у відрядженні, в одного – COVID-19.
Голосування проходило індивідуально, за допомогою листів для голосування.
Санкції підтримали 14 членів РНБО – дві третини від складу. Це мінімально необхідна для прийняття рішення кількість голосів.
Під санкціями опинилися компанії «Геоконнект», «Глобал Геоінвест», «Транссетгео», «Геопост», «Геовертікаль», «Геотаргет», «Надрапрайд», «Геофорс», «Геостенс», «Надравестгруп», «Бест ойл компанії», «Надрапростір», «Інфогеотренд», «Ейджін марка», «Екогазальянс», «Епівал енерджі», «Юнол Ойл», «Профіннафт», і «Бестгеотек». До них застосовані максимальні обмеження, передбачені законом про санкції.
Павло Фукс наполягає, що він не має відношення до цих компаній.
З великим ентузіазмом продовжимо синонімічний ряд: Ігор Коломойський ніколи не сидів в «Центренерго», брати Дубневичі ніколи не будували схем в «Укрзалізниці», Дмитро Фірташ не монополізував ринок облгазів, Рінат Ахметов ніколи не фінансував фракцію «Слуги народу», а Юрій Бойко ніколи особисто не купував бурові вишки.
Окрім того, сьогодні стало відомо, що екскерівник Укрзалізниці Володимир Жмак передав компанії олігарха Ріната Ахметова “Метінвест-Шиппінг” майже половину піввагонів Укрзалізниці. Зробив це, м’яко кажучи, за дуже привабливою ціною для олігарха.
Таку думку у своєму блозі “Чесна політика” висловив член наглядової ради Укрзалізниці Сергій Лещенко. Він зазначив, що піввагони передали у користування на 3 роки вперед.
І тепер ми підходимо до питання, чому я голосував за відставку керівника УЗ Володимира Жмака. Бо те, рішення, яке перебуває в компетенції Укрзалізниці, на моє переконання, було ухвалено також в інтересах Ахметова, – запевнив Лещенко.
Він, посилаючись на профільний журнал Mintrans, зауважив, що компанія олігарха “Метінвест‐Шиппінг” отримала майже половину робочого парку піввагонів Укрзалізниці на 3 роки за 480 гривень за добу.
“Придбана кількість вагоновідправлень може забезпечити Ахметову перевезення майже 40 мільйонів тонн вантажів щороку. Це майже повністю покриває потребу “Метінвесту” в перевезеннях вантажів залізничним транспортом”, – підсумував Лещенко.
Нагадаємо, уряд 17 березня на засіданні схвалив дострокове припинення повноважень Кабмін звільнив голову Укрзалізниці Володимира Жмака голови Укрзалізниці Володимира Жмака. Його обов’язки тепер виконує Іван Юрик.
А також підписуйтесь на наш телеграм канал Корупція – інфо – https://t.me/korupciya, аби не пропустити ще більше цікавої та актуальної інформації.